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針對文化宣布將中正紀堂轉型去蔣化一事，台灣北社社長張葉森今(25)日表示，這是非常應該的，「是遲來的正義」，也最起碼的事，「如果轉型正義這一步都沒有辦法做的話，轉型正義等於做假的」。
今年是228事件70周年，也是台灣解嚴30周年，文化部長鄭麗君今天宣布，中正紀念堂有必要轉型，不僅提出組織法部分條文修正草案，紀念堂商店也將下架停售涉及威權崇拜商品，開、閉館也停止播放「蔣公紀念歌」。
對此，張葉森肯定文化部的做法，他表示，這是非常應該的事，是遲來的正義，前總統陳水扁就已經想要把中正紀念堂改成民主紀念園區，也有人建議至少改成歷任總統紀念館，才能夠表現出台灣已經民主。
張葉森指出，陳水扁總統執政時期，把「大中至正」的牌匾折掉，改成「自由廣場」，希望下一步就是要將中正紀念堂改成民主紀念園區，可惜那時候沒有徹底完成。
張葉森說，社會上一直希望能夠把裡面展覽的文具、商品下架，才不會說台灣已是民主國家，卻還在紀念一個世界有名的殺人魔，這是國家的恥辱，把商品下架是最起碼的、這是第一步，一定要這樣做。
他表示，自己非常肯定文化部長鄭麗君這樣做，「轉型正義如果連這一步都沒有辦法這樣做的話，轉型正義等於做假的」，世界上都知道台灣還在紀念一個獨裁、威權者。
張葉森表示， 雖然228事件元凶還未指明是他，但他應該負最大的責任，「他應該是所謂的元凶，他的家屬及所屬政黨，應該出來真誠地道歉，台灣才能真正的和解」。
（中央社記者韋樞台北22日電）復興航空臨時董事會決議解散公司，董事長林明昇今天發出給員工的信，信中表達最深歉意，大家的努力趕不上營運赤字的爬升，他不捨大家的權益墜入赤字滑坡，做出不得己的決定。
給員工的一封信全文如下：
最深的歉意與感激親愛的同仁夥伴們：
我沉痛的向大家報告，經過董事會的決議，我們要結束公司一切的營運。
我及董事會要向所有的夥伴們，表達最深最深的歉意！結束營運，是一個極其痛苦的決定。在此之前，我和經營團隊經歷了一段深刻的努力，積極尋求資金上的活水威而柔凝露來源，總希望在現金部位尚未呈現乾涸前，能讓公司營運回歸正軌。
但事與願違，努力落空；加上業務績效的成長，趕不上營運赤字的爬升。為避免造成對公司、對旅客、對股東、對投資大眾及對債權人的嚴重傷害，尤其是與我及經營團隊朝夕相處、共患難打拚的各位夥伴們，我不捨大家應有的權益也墜入赤字滑坡中，所以在這最後、最關鍵點上，做了最不得已的決定。
換個方式說，選擇在這個時機解散公司，是基於目前公司的資產還大於負債，還有能力對各個關係人，特別是員工夥伴們的權益負責，提供必要的保障。
這也是我們在退出民航界之前的承諾，盡全力負起最後的責任。所以，從現在開始，各位除在工作崗位上陸續完成職務及職責交待外，開始接受安排資遣，公司人資部門一定遵照政府相關法令辦理。
回顧走過的路，我有許多不捨與珍惜。我們曾共享許多榮耀，「服務最佳航空公司」、「成長最快速航空公司」等，這是全體夥伴們用無數智慧汗水換來的；我們從來就不是規模最大的航空公司，但我們卻是最力爭上游的航空公司。
無論在爭取新航線、購置新機，甚至開創新局、創立廉航，都因為有夥伴們的高度專業與認真付出，讓我和經營團隊能添柴加火，全力衝刺，創造了一個個令同業與國際航空界刮目相看的輝煌紀錄。
我享受每一段與各位共伴遨飛的時光，我更珍惜那共創紀錄、共享榮耀的時刻。如果說公司能有些許回報於各位的努力，那就是這些輝煌印記背後，累積在各位身上的航空專業或各項業務知能，期望有益於未來另一階段職涯的發展。
如眾所知，在兩次空難事故後我們的輝煌光彩暗淡了。面對困境，我們想方設法調整體質，甚至付出了比以往更多的心力。因為大家的努力，我們的飛安達成率不僅國內民航局肯定，在國際間也得到讚譽，最明顯的指標是新年度的保費調降達63%，這在在都證明我們是有實力、有能力的飛航團隊，各位是讓人感到驕傲的專業團隊。
在一步一步走向恢復元氣的艱辛道路上，我和經營團隊從不忽視社會輿論、旅遊同業回應給我們的絲毫訊息。每日、每週、每月的報表讓我們戰戰兢兢，時時刻刻觀大尺碼情趣睡衣察努力後的成績顯現。
9月底停止威航營運，原希望能減緩虧損的速度，但近日來呈現的營運數字，以及評估未來大環境的變化，我們很遺憾的相信，若不當機立斷，時間是不站在我們這邊，虧損失血情況將會更加惡化。
時至今、勢至此，我個人雖曾奮力拼搏，但仍有未盡之處、未成之過。親愛的同仁夥伴們，容我再一次向各位表達歉意！
但我更要說的，各位專業認真的精神，融成具體的電動 自慰「復興人」容貌，我永遠銘記在心。有幸與大家共同耕耘一塊航空園地，寫下了一頁歷史，我要向各位表達我最誠摯的謝意，謝謝您！敬請珍重 祝福您。
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